告别“站站停”！南京公交“按铃下车”再升级，20条新线路上线！

想告别“站站停”，让通勤更快一步(yībù)？ 南京公交“响应式停站(tíngzhàn)”服务再升级！ 6月(yuè)8日，第四批共20条 “响应式停站”公交线路正式投入(tóurù)运营 至此，总线路(xiànlù)已达98条！ “响应式公交”服务(fúwù)自2023年5月试点推出，多次扩大服务范围，在缩短乘客出行(chūxíng)时耗和提升线路运行效率方面成绩不凡： 截至2025年(nián)6月，南京公交集团响应式停靠线路已经发展至98条，增长了(le)60条； 自推出以来，服务(fúwù)(fúwù)乘客近1100万人次，日均服务近2.5万人次; 高峰平均运送时间缩短(suōduǎn)3到5分钟。 新增响应式停靠(tíngkào)线路如下 136路(lù)(lù)(lù)(lù)、147路、209路、413路、418路、419路、429路、442路、444路、449路、457路、463路、464路、465路、468路、473路、487路、488路、G48路、G49路。 什么是“响应式(shì)停站”？ 不同于传统的“站(zhàn)站必停”，它是一种更灵活、更高效的停站模式：按需停靠，有铃才(yǒulíngcái)停！ 停(tíng) or 不停？规则清晰 必停：车内乘客按铃示意下车(xiàchē)。 可越站：车内无乘客按铃，且进站减速(jiǎnsù)观察后确认站台无候车乘客。 如何按铃？贴心指引看(kàn)这里 为方便乘客操作并保障安全(ānquán)，我们进行了全方位升级： 车厢前后各新增按铃(ànlíng)4个，共按铃6个，避免乘客在车辆行驶过程(guòchéng)中移动至后门处按铃。 设计制作引导性标识(biāozhì)张贴在车厢(chēxiāng)内固定位置，提示乘客本线路为响应式停站。 在每站报站时提示本线路(xiànlù)为响应式停站，如需下车请按铃示意。 服务(fúwù)升级，带来哪些改变？ 本次上线的第四批线路，是南京(nánjīng)公交基于前期大量线路运行数据、市民(shìmín)反馈及专业评估后精心筛选的。选择“响应式停站”，您将体验： 减少非必要(fēibìyào)停靠(tíngkào)与起步，显著提升线路整体运营效率，缩短您的在途时间。 优化周转时间，提升车辆利用效率，让运力配置(pèizhì)更科学。 更平稳、更智慧的运营模式(móshì)，助力日常通勤更高效便捷，践行绿色低碳出行(chūxíng)。 体验更聪明的南京(nánjīng)公交！